予定どおり、VF-25Fアルト機に続いてオズマ機が発売されました。型式名はアルト機がVF-25F、オズマ機がVF-25Sで、スカル小隊の隊長機らしくドクロマークが非常にカッコいい機体です。
まず頭部を除くすべての部分はアルト機と構造的に100%同一のため、可動域、フレーム、変形過程などその他の主な特徴については、
VF-25F アルト機レビューをご参照ください。真っ白な成形色でやや地味に見えたアルト機と違い、オズマ機はグレーとやや暗めのホワイトの組み合わせで構成されており、色の印象だけ見てもカラフルでありながらより力強いオーラが感じられます。
変更点は頭部と頭部に接続される前後のボディカバーで、アルト機とはまったく異なる形状の頭部がなかなかカッコいいです。絶妙な色分けもうまく再現されており、顎関節の可動ギミックをはじめ、さまざまな面白いギミックも追加されています。
ここでひとつ触れておかずにはいられない点が…
アルト機の目はただの白っぽいクリアパーツだったため部分塗装が必要でしたが、オズマ機はあらかじめ緑のクリアパーツで成形されています。アルト機発売当初、全体的に好評の声が多かったにもかかわらず多く指摘されたのが、まさにこの目の部分の白っぽい透明成形でした。緑クリアで十分対応できたはずなのに、どこか惜しい印象でしたよね。おそらくそのためか、オズマ機ではすばやく緑クリアに変更して入れてくれました。もっと早くそうしてくれればよかったという思いとともに、このままMG Mk-II 2.0 エゥーゴの腰改修版のように、アルト機も再版の際に目のランナーが修正されるんじゃないかという、心配とも言えない心配も出てきます。(透明目玉バルキリーは初回限定レアとして認定されるのか!)
オズマ機のシンボルといえばやはり背中のドクロマークですが、今回の新型バルキリープラシリーズのシール品質は歴代プラキット屈指の高品質で、きれいに仕上げることはできます。ただしシールがかなり大きいため、一度に全部剥がして貼ろうとすると失敗する確率が50%はあるかと思います。アルト機の組み立て時にも同じような失敗を何度かしたので、私の場合はオズマのドクロシールは別途切り取って、上から少しずつ裏面を剥がしながら慎重に貼りました。皆さんも貼る際にはご注意ください。
もうひとつ、アルト機と比べると設定色の再現がやや物足りない点が気になります。背中の上部と脚部後方がホワイトであるべきなのに、そのままグレーでまとめて成形されてしまったため、原作の色味を完璧には再現できていません。もちろん塗装しなくてもそれなりにカッコいいのですが、初期のベース設計段階でもう少し気を配ってほしかったという惜しさは残ります。
結論として、アルト機より色の印象も力強くシールも映えて、全体的な雰囲気もより安定して見えるため、オズマ機のほうがシャープにまとまっている印象です。^^ どうせ最初からベースのカラバリになることはわかっていましたが、色の変化だけでここまで差が出るとは思いませんでしたね。まるでオリジナルバルキリーでヒカル機よりドクロ付きのロイ・フォッカー機のほうがカッコよく見えるように、これもマクロスの伝統といえば伝統なのかもしれません :-)
1/72 VF-25F メサイアバルキリーオズマ機 | 2008.11 | ¥4,500
AIこのページは Claude Sonnet が翻訳しました。